Kamakailan, ang sitwasyon ng kalakalan sa pagpapadala ay madalas na, at parami nang parami ang mga shipper ang nayanig ang kanilang tiwalapagpapadala sa dagat.Sa insidente ng pag-iwas sa buwis sa Belgian ilang araw na ang nakalipas, maraming kumpanya ng dayuhang kalakalan ang naapektuhan ng mga hindi regular na kumpanyang nagpapasa ng kargamento, at maraming mga kalakal ang pinigil sa daungan, ngunit nahaharap din sa malaking multa.
Gayunpaman, ang kamakailang merkado ng pagpapadala ng container ay hindi pa rin nababaligtad ang trend, bagaman ang Hapag-Lloyd at iba pang mga kumpanya ng pagpapadala ay naglaro ng card ng pagtataas ng mga presyo.Hinahangad ng Maersk ang mga pagbabago sa kadena ng negosyo, pinalalakas ang mga serbisyo ng supply chain at iba pang mga estratehiya, at maraming kumpanya ng pagpapadala ang nagdagdag ng mga port ng tawag at mga frequency sa mga daungan ng Tsina, ngunit ito ay isang pagbaba pa rin sa balde.Ang ruta ng Hilagang Amerika ay dapat na mahina pa rin, at ang Timog Silangang Asya ay mahirap ding mabuhay.Halimbawa, ang mga export ng Vietnam sa Europa ay direktang tumaas ng 60% diskwento.
Ang kasalukuyang nangungunang mga kumpanya sa pagpapadala sa industriya ng pagpapadala ay kailangang aminin na ang panahon ng "mahusay na paglalakbay" ay lumipas na, at ang pababang takbo ng pagpapadala ay isang hindi mapag-aalinlanganang katotohanan.
Ang China Railway Express na puno ng krisis ay isang beacon
Apektado ng industriya ng pagpapadala, ang industriya ng freight forwarding ay nahaharap sa isang krisis ng kumpiyansa sa mga may-ari ng kargamento.Ang halatang tanong ay ibinabato sa mga freight forwarder at cargo owners, patuloy na magtiwala sa kumpanya ng pagpapadala o baguhin ang ruta ng transportasyon?
China Railway Expressay natural na isang paraan ng logistik na nagpapanatili ng patuloy na pataas na kalakaran sa internasyonal na kalakalan.Mahuhulaan na ang kapasidad ng transportasyon ng China Railway Express sa internasyonal na kalakalan ay lalago pa sa 2023. Para sa mga kumpanya ng dayuhang kalakalan at mga freight forwarder, ang China Railway Express ay hindi lamang isang nagliligtas-buhay na dayami sa ilalim ng pag-urong ng seaborne trade, kundi isang pangmatagalang kasosyo na maaaring mapanatili ang matatag na transportasyon ng kargamento.
Isang linggo bago ang pagbisita ng China sa Russia ngayong taon, ang unang China-Europe Railway Express ay tumakbo mula Beijing hanggang Russia.Malinaw na ginampanan ng China-Europe Railway Express ang papel ng "embahador ng pagkakaibigan" sa diplomasya ng dalawang bansa.Ang China-Europe Railway Express ay ang taliba ng kalakalan ng China sa ibang mga bansa, at ito ay isang mahalagang garantiya para sa kalakalan at pag-unlad ng ekonomiya sa ilalim ng suporta ng patakarang "Belt and Road".
Sa malakas na suporta ng mga patakaran at kapasidad sa transportasyon, ang China-Europe Railway Express ay may higit na mga pakinabang kaysa sa transportasyong dagat sa ilang ruta, na maaaring malutas ang mga kagyat na pangangailangan ng mga freight forwarder at mga kumpanya ng dayuhang kalakalan.
Noong lumalaganap ang pandemya noong 2020, nakayanan ng China-Europe Railway Express ang malaking pagsubok na ito.Parehong dagat attransportasyon sa himpapawiday paralisado, lalo na ang presyon sa transportasyon ng mga medikal na suplay ay biglang tumaas.Ganap na tinatanggap ang mga mapagkukunan ng kargamento sa hangin at dagat, isang kabuuang 14.2 milyong piraso at 109,000 tonelada ng mga medikal na suplay ang ipinadala sa Europa sa panahon ng pandemya.Magpatakbo ng isang lifeline na bumati sa uso!Pinapanatili nito ang buhay at kamatayan ng sampu-sampung milyong mga taga-Europa at Asyano.
Malakas na kapasidad ng transportasyon, mataas na bilis, hindi nag-aaksaya ng pera
Sa simula ng pagtatayo ng China Railway Express, ito ay batay sa mga katangian nglahat ng panahon, malaking kapasidad, berde at mababang carbon.Ito rin ay isang pangunahing pagbabago sa kasaysayan ng internasyonal na transportasyon.Noong 2022, ang China Railway Express ay nagpatakbo ng 16,000 tren, na nagdadala ng 1.6 milyon+ TEU.Sa parehong ruta ng transportasyon, ang kapasidad ng China Railway Express ay higit na lumampas sa transportasyon sa hangin at dagat. Ang rate ng kargamento ng China Railway Express ay isang-ikalima lamang ng kargamento sa himpapawid, at ang oras ng pagtakbo ay isang-kapat lamang ng kargamento sa dagat.Lalo na para sa mga produktong may sukat ng volume at mga kinakailangan sa pagiging maagap, tulad ng karbon at troso, mayroon itong malakas na atraksyon.
Sa kasalukuyan, ang layout ng bagong format ng China Railway Express + cross-border e-commerce ay nalalapit na sa maturity, na tumutulong sa maayos na daloy ng mga produkto at nagbibigay ng matatag na suporta para sa internasyonal na kalakalan.Sa hinaharap, higit pa ang magagawa ng China Railway Express.Umaasa kami na ang radiation ng China Railway ay hindi lamang Central Asia at Central Europe.Bilang karagdagan, ang kargamento sa dagat, merkado ng kargamento sa himpapawid, at kargamento sa tren ay ganap na may kakayahang labanan.Ang mga ugat ng lupain ng China ay nag-uugnay sa buong mundo, hanggang sa hilaga at pababa sa Timog-silangang Asya.Ang Chinese railway ay magdadala ng mga bunga ng China upang hayaan ang mundo na "hawakan" ang higit pang mga Silk Road.
Senghor Logisticshindi lamang nagbibigay ng transportasyong pandagat, transportasyong panghimpapawid kundi pati na rin sa transportasyong riles, na naglalaan sa pagbibigay sa mga customer ng iba't ibang posibleng solusyon para sa mga pagpapadala.Kabilang sa mga pangunahing ruta ng Tsina patungo sa Europa ang mga serbisyong nagsisimula sa Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, lungsod ng Zhengzhou, at higit sa lahat ay nagpapadala sa Poland, Germany, ang ilan ay direkta sa Netherlands, France, Spain.Bukod, nag-aalok din ang aming kumpanya ng direktang serbisyo ng tren sa mga bansa sa Hilagang Europa tulad ng Finland, Norway, Sweden, na tumatagal sa paligid18-22 days lang. Maligayang pagdatingMakipag-ugnayan sa aminpara sa karagdagang detalye!
Oras ng post: Abr-06-2023
