Naniniwala kami na narinig mo na ang balitang iyonpagkatapos ng dalawang araw ng tuluy-tuloy na welga, bumalik ang mga manggagawa sa mga daungan sa Kanlurang Amerika.
Ang mga manggagawa mula sa mga daungan ng Los Angeles, California, at Long Beach sa kanlurang baybayin ng Estados Unidos ay nagpakita noong gabi ng ika-7, at ang dalawang pangunahing terminal ay nagpatuloy sa normal na operasyon, na winalis ang ulap na naging sanhi ng industriya ng pagpapadala sa maging tense dahil sapagsususpinde ng mga operasyonpara sa dalawang magkasunod na araw.
Iniulat ng Bloomberg News na ang Yusen Terminals, ang punong ehekutibo ng container handler sa Port of Los Angeles, ay nagsabi na ang daungan ay nagpatuloy sa operasyon at nagpakita ang mga manggagawa.
Sinabi ni Lloyd, executive director ng Southern California Maritime Exchange, na dahil sa kasalukuyang liwanag na dami ng trapiko, ang epekto ng nakaraang suspensyon ng operasyon sa logistik ay limitado.Gayunpaman, mayroong isang container ship na orihinal na nakatakdang tumawag sa daungan, kaya naantala ang pagpasok sa daungan at nagtagal sa bukas na dagat.
Iniulat ng Reuters na ang mga terminal ng container ay nasaLos Angelesat ang Long Beach ay biglang huminto sa mga operasyon noong gabi ng ika-6 at umaga ng ika-7, at halos sarado dahil sa hindi sapat na bilang ng mga manggagawa.Sa oras na iyon, ang isang malaking bilang ng mga empleyado ng port ay hindi nagpakita, kabilang ang maraming mga operator na responsable para sa pagkarga at pagbabawas ng mga lalagyan.
Iginiit ng Pacific Maritime Association (PMA) na itinigil ang mga operasyon sa daungan dahil pinipigilan ng mga manggagawa ang paggawa sa ngalan ng International Terminal and Warehousing Union.Noong nakaraan, ang mga negosasyon sa paggawa sa West West Terminal ay tumagal ng ilang buwan.
Ang International Terminal and Warehouse Union ay tumugon na ang paghina ay dahil sa kakulangan ng paggawa dahil libu-libong miyembro ng unyon ang dumalo sa buwanang pangkalahatang pagpupulong noong ika-6 at Biyernes Santo noong ika-7.
Sa pamamagitan ng biglaang welga na ito, makikita natin ang kahalagahan ng dalawang daungan na ito sa transportasyon ng mga kalakal.Para sa mga freight forwarder tulad ngSenghor Logistics, ang inaasahan naming makita ay ang port of destination ay maaaring maayos na malutas ang mga isyu sa paggawa, maglaan ng paggawa nang makatwiran, gumana nang mahusay, at sa wakas ay hayaan ang aming mga shippers o may-ari ng kargamento na matanggap nang maayos ang mga kalakal at malutas ang kanilang mga pangangailangan para sa pagiging maagap.
Oras ng post: Abr-10-2023
