Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga express ship at karaniwang barko sa international shipping?
Sa internasyonal na pagpapadala, palaging may dalawang mga mode ngkargamento sa dagattransportasyon:mga barkong expressatkaraniwang mga barko. Ang pinaka-intuitive na pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay ang pagkakaiba sa bilis ng kanilang pagiging maagap sa pagpapadala.
Kahulugan at Layunin:
Mga express ship:Ang mga express ship ay mga dalubhasang sasakyang-dagat na idinisenyo para sa bilis at kahusayan. Pangunahing ginagamit ang mga ito sa pagpapadala ng kargamento na sensitibo sa oras, tulad ng mga nabubulok, agarang paghahatid, at mga item na may mataas na halaga na kailangang maihatid nang mabilis. Ang mga barkong ito ay karaniwang tumatakbo sa isang nakapirming iskedyul, na tinitiyak na ang kargamento ay makakarating sa destinasyon nito nang mabilis hangga't maaari. Ang pagbibigay-diin sa bilis ay kadalasang nangangahulugan na ang mga express ship ay maaaring pumili ng mas direktang ruta at unahin ang mabilis na proseso ng pag-load at pagbabawas.
Mga karaniwang barko:Ang mga karaniwang cargo ship ay ginagamit para sa general cargo shipping. Maaari silang magdala ng iba't ibang uri ng kargamento, kabilang ang maramihang kargamento, lalagyan, at sasakyan. Hindi tulad ng mga express ship, maaaring hindi unahin ng mga karaniwang barko ang bilis; sa halip, nakatuon sila sa pagiging epektibo sa gastos at kapasidad. Ang mga barkong ito ay madalas na nagpapatakbo sa isang hindi gaanong mahigpit na iskedyul at maaaring tumagal ng mas mahabang ruta upang ma-accommodate ang iba't ibang mga port of call.
Kapasidad ng Paglo-load:
Mga express ship:Ang mga express ship ay humahabol sa "mabilis" na bilis, kaya ang mga express ship ay mas maliit at may mas kaunting espasyo. Ang kapasidad ng paglo-load ng lalagyan ay karaniwang 3000~4000TEU.
Mga karaniwang barko:Ang mga karaniwang barko ay mas malaki at may mas maraming espasyo. Ang kapasidad ng pag-load ng lalagyan ay maaaring umabot sa libu-libong TEU.
Bilis at Oras ng Pagpapadala:
Ang isa sa mga pinaka makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng mga express ship at karaniwang barko ay ang bilis.
Mga express ship:Ang mga sasakyang ito ay idinisenyo para sa high-speed na paglalayag at madalas na nagtatampok ng advanced na teknolohiya at streamline na disenyo upang mabawasan ang oras ng pagbibiyahe. Maaari nilang makabuluhang bawasan ang oras, na ginagawa itong perpekto para sa mga negosyong umaasa sa mga sistema ng imbentaryo ng just-in-time o kailangang matugunan ang masikip na mga deadline. Ang mga express ship ay karaniwang makakarating sa destinasyong portmga 11 araw.
Mga karaniwang barko:Bagama't ang mga karaniwang barko ay may kakayahang magdala ng malalaking halaga ng kargamento, sa pangkalahatan ay mas mabagal ang mga ito. Ang mga oras ng pagpapadala ay maaaring mag-iba nang malaki depende sa mga ruta, lagay ng panahon, at pagsisikip ng port. Samakatuwid, ang mga negosyong gumagamit ng mga karaniwang barko ay dapat magplano para sa mas mahabang oras ng paghahatid at maaaring kailanganing pamahalaan ang imbentaryo nang mas maingat. Karaniwang kumukuha ang mga karaniwang barkohigit sa 14 na arawupang maabot ang destinasyong port.
Bilis ng Pag-unload sa Destination Port:
Ang mga express ship at karaniwang barko ay may iba't ibang kapasidad sa pagkarga, na nagreresulta sa iba't ibang bilis ng pagbabawas sa destinasyong daungan.
Mga express ship:kadalasang naglalabas sa loob ng 1-2 araw.
Mga karaniwang barko:nangangailangan ng higit sa 3 araw upang mag-unload, at ang ilan ay tumatagal ng isang linggo.
Mga Pagsasaalang-alang sa Gastos:
Ang gastos ay isa pang mahalagang kadahilanan na nagpapakilala sa mga express ship mula sa karaniwang mga barko.
Mga express ship:Nag-aalok ang mga express ship ng premium na serbisyo sa isang premium na presyo. Ang mas mabilis na mga oras ng pagpapadala, espesyal na paghawak, pagmamay-ari ng mga unloading dock gaya ng Matson, at hindi kailangang pumila para sa pagbabawas, at ang pangangailangan para sa mas mahusay na logistik ay ginagawang mas mahal ang mga express ship kaysa sa regular na pagpapadala. Kadalasang pinipili ng mga negosyo ang mga express ship dahil ang mga benepisyo ng bilis ay mas malaki kaysa sa mga karagdagang gastos.
Mga karaniwang barko:Ang mga karaniwang barko ay mas mura kaysa sa mga express ship dahil sa kanilang mas mabagal na oras ng pagpapadala. Kung ang mga customer ay walang mga kinakailangan para sa oras ng paghahatid at mas nababahala tungkol sa mga paghihigpit sa presyo at kapasidad, maaari silang pumili ng mga karaniwang barko.
Ang mga mas tipikal ay angMatsonatZIMexpress ships mula sa China hanggangang Estados Unidos, na tumulak mula Shanghai, Ningbo, China patungong LA, USA, na may average na oras ng pagpapadala namga 13 araw. Sa kasalukuyan, ang dalawang kumpanya ng pagpapadala ay nagdadala ng karamihan sa mga e-commerce na sea freight cargo mula sa China hanggang sa Estados Unidos. Sa kanilang mas maikling oras ng pagpapadala at mas malaking kapasidad sa pagdadala, sila ay naging mas pinili ng maraming kumpanya ng e-commerce.
Lalo na, ang Matson, Matson ay may sariling independiyenteng terminal, at walang panganib ng port congestion sa panahon ng peak season. Ito ay bahagyang mas mahusay kaysa sa ZIM na mag-alis ng mga lalagyan sa port kapag ang port ay masikip. Ibinababa ni Matson ang mga barko sa Port of Long Beach (LB) sa Los Angeles, at hindi na kailangang pumila kasama ng iba pang mga container ship upang makapasok sa daungan at maghintay para sa mga puwesto na mag-alis ng mga barko sa daungan.
Ang ZIM Express ay naglalabas ng mga barko sa Port of Los Angeles (LA). Bagama't may karapatan itong mag-unload ng mga barko, matagal pa rin itong pumila kung napakaraming container ship. Okay lang kapag normal days at ang timeliness ay katumbas ng Matson. Kapag seryosong masikip ang port, medyo mabagal pa rin. At ang ZIM Express ay may iba pang mga ruta ng daungan, tulad ng ZIM Express ay mayroong ruta ng US East Coast. Sa pamamagitan ng lupa at tubig pinagsamang transportasyon saNew York, ang pagiging maagap ay humigit-kumulang isa hanggang isa at kalahating linggo na mas mabilis kaysa sa karaniwang mga barko.
Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga express at karaniwang barko sa internasyonal na pagpapadala ay ang bilis, gastos, paghawak ng kargamento, at pangkalahatang layunin. Ang pag-unawa sa mga pagkakaibang ito ay mahalaga para sa mga negosyong naghahanap upang i-optimize ang kanilang mga diskarte sa pagpapadala at epektibong matugunan ang kanilang mga pangangailangan sa logistik. Pumipili man ng express ship o karaniwang barko, dapat timbangin ng mga negosyo ang kanilang mga priyoridad (bilis vs. gastos) para makagawa ng matalinong desisyon na nakakatugon sa kanilang mga layunin sa pagpapatakbo.
Ang Senghor Logistics ay pumirma ng mga kontrata sa mga kumpanya ng pagpapadala, may matatag na espasyo sa pagpapadala at mga presyo ng unang kamay, at nagbibigay ng komprehensibong suporta para sa transportasyon ng kargamento ng mga customer. Anuman ang kailangan ng mga customer sa pagiging maagap, maaari naming bigyan ang mga customer ng kaukulang mga kumpanya sa pagpapadala at mga iskedyul ng paglalayag para mapili nila.
Oras ng post: Nob-29-2024
