WCA Tumutok sa internasyonal na sea air to door business
banenr88

BALITA

Ano ang PSS? Bakit naniningil ang mga kumpanya ng pagpapadala ng mga dagdag na singil sa peak season?

Ang PSS (Peak Season Surcharge) peak season surcharge ay tumutukoy sa karagdagang bayad na sinisingil ng mga kumpanya ng pagpapadala upang mabayaran ang pagtaas ng gastos na dulot ng pagtaas ng demand sa pagpapadala sa panahon ng peak freight season.

1. Ano ang PSS (Peak Season Surcharge)?

Kahulugan at layunin:Ang PSS peak season surcharge ay isang karagdagang bayad na sinisingil ng mga kumpanya ng pagpapadala sa mga may-ari ng kargamento sa panahon ngpeak seasonng transportasyon ng kargamento dahil sa malakas na pangangailangan sa merkado, masikip na espasyo sa pagpapadala, at pagtaas ng mga gastos sa pagpapadala (tulad ng pagtaas ng upa sa barko, pagtaas ng presyo ng gasolina, at karagdagang gastos na dulot ng pagsisikip ng daungan, atbp.). Ang layunin nito ay balansehin ang tumaas na mga gastos sa pagpapatakbo sa panahon ng peak season sa pamamagitan ng pagsingil ng mga surcharge upang matiyak ang kakayahang kumita at kalidad ng serbisyo ng kumpanya.

Mga pamantayan sa pagsingil at mga paraan ng pagkalkula:Ang mga pamantayan sa pagsingil ng PSS ay karaniwang tinutukoy ayon sa iba't ibang ruta, uri ng mga kalakal, oras ng pagpapadala at iba pang mga kadahilanan. Sa pangkalahatan, ang isang tiyak na halaga ng mga bayarin ay sinisingil sa bawat lalagyan, o kinakalkula ayon sa ratio ng timbang o dami ng mga kalakal. Halimbawa, sa panahon ng peak season ng isang partikular na ruta, maaaring maningil ang isang kumpanya ng pagpapadala ng PSS na $500 para sa bawat 20-foot container at isang PSS na $1,000 para sa bawat 40-foot container.

2. Bakit naniningil ang mga kumpanya ng pagpapadala ng peak season surcharge?

Ang mga linya ng pagpapadala ay nagpapatupad ng mga peak season surcharge (PSS) para sa iba't ibang dahilan, pangunahing nauugnay sa mga pagbabago sa demand at mga gastos sa pagpapatakbo sa panahon ng peak shipping period. Narito ang ilan sa mga pangunahing dahilan sa likod ng mga akusasyong ito:

(1) Tumaas na Demand:Sa panahon ng peak season ng kargamento, ang mga aktibidad sa kalakalan sa pag-import at pag-export ay madalas, tulad ngholidayso malalaking shopping event, at ang dami ng pagpapadala ay tumataas nang malaki. Ang mga pagtaas ng demand ay maaaring magbigay ng presyon sa mga kasalukuyang mapagkukunan at kakayahan. Upang maisaayos ang balanse ng supply at demand sa merkado, kinokontrol ng mga kumpanya sa pagpapadala ang dami ng kargamento sa pamamagitan ng pagsingil sa PSS at binibigyang prayoridad ang pagtugon sa mga pangangailangan ng mga customer na handang magbayad ng mas mataas na bayarin.

(2) Mga Limitasyon sa Kapasidad:Ang mga kumpanya sa pagpapadala ay madalas na nahaharap sa mga hadlang sa kapasidad sa mga oras ng peak. Upang pamahalaan ang tumaas na demand, maaaring kailanganin nilang maglaan ng mga karagdagang mapagkukunan, tulad ng mga karagdagang barko o container, na maaaring magresulta sa mas mataas na gastos sa pagpapatakbo.

(3) Mga Gastos sa Pagpapatakbo:Maaaring tumaas ang mga gastos na nauugnay sa transportasyon sa mga peak season dahil sa mga salik tulad ng pagtaas ng mga gastos sa paggawa, overtime pay, at ang pangangailangan para sa karagdagang kagamitan o imprastraktura upang mahawakan ang mas mataas na dami ng pagpapadala.

(4) Gastos ng gasolina:Ang pagbabagu-bago sa mga presyo ng gasolina ay maaari ding makaapekto sa mga gastos sa kargamento. Sa mga peak season, ang mga shipping lines ay maaaring makaranas ng mas mataas na halaga ng gasolina, na maaaring maipasa sa mga customer sa pamamagitan ng mga surcharge.

(5) Pagsisikip ng Port:Sa peak season, ang cargo throughput ng mga port ay tumataas nang malaki, at ang pagtaas ng aktibidad sa pagpapadala ay maaaring humantong sa port congestion, na magreresulta sa mas mahabang oras ng turnaround ng barko. Ang mas mahabang oras na paghihintay ng mga barko para sa pagkarga at pagbabawas sa mga daungan ay hindi lamang nakakabawas sa kahusayan sa pagpapatakbo ng mga barko, ngunit pinatataas din ang mga gastos ng mga kumpanya ng pagpapadala.

(6) Market Dynamics:Ang mga gastos sa pagpapadala ay apektado ng supply at demand dynamics. Sa mga peak season, ang mas mataas na demand ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng mga rate, at ang mga surcharge ay isang paraan ng pagtugon ng mga kumpanya sa mga panggigipit sa merkado.

(7) Pagpapanatili sa Antas ng Serbisyo:Upang mapanatili ang mga antas ng serbisyo at matiyak ang napapanahong paghahatid sa panahon ng abalang panahon, ang mga kumpanya ng pagpapadala ay maaaring kailanganin na magpataw ng mga dagdag na singil upang masakop ang mga karagdagang gastos na nauugnay sa pagtugon sa mga inaasahan ng customer.

(8) Pamamahala ng Panganib:Ang hindi mahuhulaan ng peak season ay maaaring humantong sa mas mataas na mga panganib para sa mga kumpanya ng pagpapadala. Makakatulong ang mga surcharge na mabawasan ang mga panganib na ito sa pamamagitan ng pag-buffer laban sa mga potensyal na pagkalugi dahil sa mga hindi inaasahang pangyayari.

Bagama't ang pagkolekta ng PSS ng mga kumpanya sa pagpapadala ay maaaring magdulot ng ilang partikular na presyon sa gastos sa mga may-ari ng kargamento, mula sa pananaw sa merkado, ito rin ay isang paraan para sa mga kumpanya ng pagpapadala upang makayanan ang mga imbalance ng supply at demand at pagtaas ng mga gastos sa panahon ng peak season. Kapag pumipili ng isang paraan ng transportasyon at isang kumpanya ng pagpapadala, maaaring malaman ng mga may-ari ng kargamento ang tungkol sa mga peak season at mga singil sa PSS para sa iba't ibang ruta nang maaga at ayusin ang mga plano sa pagpapadala ng kargamento nang makatwirang upang mabawasan ang mga gastos sa logistik.

Dalubhasa ang Senghor Logistics sakargamento sa dagat, kargamento sa himpapawid, atkargamento sa trenmga serbisyo mula sa China hanggangEuropa, America, Canada, Australiaat iba pang mga bansa, at sinusuri at inirerekomenda ang mga kaukulang solusyon sa logistik para sa iba't ibang mga katanungan ng mga customer. Bago ang peak season, ito ay isang abalang oras para sa atin. Sa oras na ito, gagawa kami ng mga panipi batay sa plano sa pagpapadala ng customer. Dahil ang mga rate ng kargamento at mga surcharge ng bawat kumpanya sa pagpapadala, kailangan naming kumpirmahin ang kaukulang iskedyul ng pagpapadala at kumpanya ng pagpapadala upang mabigyan ang mga customer ng isang mas tumpak na sanggunian sa rate ng kargamento. Maligayang pagdating sakumonsulta sa amintungkol sa iyong transportasyong kargamento.


Oras ng post: Okt-31-2024