Sa isang lalong globalisadong mundo, ang internasyonal na pagpapadala ay naging isang pundasyon ng negosyo, na nagpapahintulot sa mga negosyo na maabot ang mga customer sa buong mundo. Gayunpaman, ang internasyonal na pagpapadala ay hindi kasing simple ng domestic shipping. Ang isa sa mga kumplikadong kasangkot ay isang hanay ng mga surcharge na maaaring makaapekto nang malaki sa kabuuang gastos. Ang pag-unawa sa mga surcharge na ito ay mahalaga para sa mga negosyo at consumer upang epektibong pamahalaan ang mga gastos at maiwasan ang mga hindi inaasahang gastos.
1. **Sugil sa gasolina**
Isa sa mga pinakakaraniwang surcharge sa internasyonal na pagpapadala aydagdag na singil sa gasolina. Ginagamit ang bayad na ito upang isaalang-alang ang mga pagbabago sa presyo ng gasolina, na maaaring makaapekto sa mga gastos sa transportasyon.
2. **Security Surcharge**
Habang tumitindi ang mga alalahanin sa seguridad sa buong mundo, maraming operator ang nagpakilala ng mga surcharge sa seguridad. Sinasaklaw ng mga bayarin na ito ang mga karagdagang gastos na nauugnay sa pinahusay na mga hakbang sa seguridad, tulad ng pag-screen at pagsubaybay sa mga padala upang maiwasan ang ilegal na aktibidad. Ang mga surcharge sa seguridad ay karaniwang isang nakapirming bayad sa bawat kargamento at maaaring mag-iba depende sa destinasyon at antas ng seguridad na kinakailangan.
3. **Customs Clearance Fee**
Kapag nagpapadala ng mga kalakal sa ibang bansa, dapat silang dumaan sa mga kaugalian ng destinasyong bansa. Kasama sa mga bayarin sa customs clearance ang mga administratibong gastos sa pagproseso ng iyong mga kalakal sa pamamagitan ng customs. Maaaring kabilang sa mga singil na ito ang mga tungkulin, buwis at iba pang mga singil na ipinataw ng destinasyong bansa. Ang mga halaga ay maaaring mag-iba nang malaki depende sa halaga ng kargamento, ang uri ng produkto na ipinapadala, at ang mga partikular na regulasyon ng destinasyong bansa.
4. **May singil sa malayong lugar**
Ang pagpapadala sa mga malalayong lugar o hindi naa-access na mga lugar ay kadalasang nagkakaroon ng mga karagdagang gastos dahil sa labis na pagsisikap at mga mapagkukunang kinakailangan upang makapaghatid ng mga kalakal. Maaaring maningil ang mga carrier ng dagdag na singil sa malayong lugar upang mabayaran ang mga karagdagang gastos na ito. Ang surcharge na ito ay karaniwang flat fee at maaaring mag-iba depende sa carrier at partikular na lokasyon.
5. **Peak season surcharge**
Sa mga peak season ng pagpapadala, tulad ng mga holiday o mga pangunahing kaganapan sa pagbebenta, maaaring magpataw ang mga carrierpeak season surcharges. Ang bayad na ito ay tumutulong na pamahalaan ang tumataas na pangangailangan para sa mga serbisyo ng transportasyon at ang mga karagdagang mapagkukunan na kinakailangan upang mahawakan ang malalaking volume ng kargamento. Ang mga surcharge sa peak season ay karaniwang pansamantala at ang halaga ay maaaring mag-iba depende sa carrier at oras ng taon.
6. **Sobrang Laki at Sobra sa Timbang Surcharge**
Ang pagpapadala ng malalaki o mabibigat na bagay sa ibang bansa ay maaaring magkaroon ng karagdagang mga singil dahil sa karagdagang espasyo at paghawak na kinakailangan. Ang sobrang laki at sobrang timbang na mga surcharge ay nalalapat sa mga pagpapadala na lumampas sa karaniwang sukat o mga limitasyon sa timbang ng carrier. Ang mga surcharge na ito ay karaniwang kinakalkula batay sa laki at bigat ng kargamento at maaaring mag-iba batay sa mga patakaran ng carrier. (Suriin ang napakalaking kwento ng serbisyo sa paghawak ng kargamento.)
7. **Currency Adjustment Factor (CAF)**
Ang Currency Adjustment Factor (CAF) ay isang surcharge na ipinataw bilang tugon sa mga pagbabago sa halaga ng palitan. Dahil ang internasyonal na pagpapadala ay nagsasangkot ng mga transaksyon sa maraming currency, ang mga carrier ay gumagamit ng mga CAF upang pagaanin ang epekto sa pananalapi ng mga pagbabago sa currency.
8. **Bayaran sa Dokumentasyon**
Ang internasyonal na pagpapadala ay nangangailangan ng iba't ibang mga dokumento tulad ng mga bill of lading, mga komersyal na invoice at mga sertipiko ng pinagmulan. Sinasaklaw ng mga bayarin sa dokumentasyon ang mga gastos sa pangangasiwa sa paghahanda at pagproseso ng mga dokumentong ito. Maaaring mag-iba ang mga singil na ito depende sa pagiging kumplikado ng kargamento at sa mga partikular na kinakailangan ng destinasyong bansa.
9. **Congestion Surcharge**
Sinisingil ng mga carrier ang bayarin na ito para sa mga karagdagang gastos at pagkaantala na dulot ngkasikipansa mga daungan at sentro ng transportasyon.
10. **Deviation Surcharge**
Ang bayad na ito ay sinisingil ng mga kumpanya ng pagpapadala upang masakop ang mga karagdagang gastos na natamo kapag ang isang barko ay lumihis mula sa nakaplanong ruta nito.
11. **Mga Singil sa Patutunguhan**
Ang bayad na ito ay mahalaga upang masakop ang mga gastos na nauugnay sa paghawak at paghahatid ng mga kalakal sa sandaling dumating ang mga ito sa destinasyong daungan o terminal, na maaaring kasama ang pagbabawas ng kargamento, pagkarga at pag-iimbak, atbp.
Ang mga pagkakaiba sa bawat bansa, rehiyon, ruta, daungan, at paliparan ay maaaring magresulta sa ilang mga surcharge na naiiba. Halimbawa, saang Estados Unidos, may ilang karaniwang gastos (i-click upang tingnan), na nangangailangan ng freight forwarder na maging pamilyar sa bansa at ruta na kinokonsulta ng customer, upang ipaalam sa customer nang maaga ang mga posibleng gastos bilang karagdagan sa mga rate ng kargamento.
Sa sipi ng Senghor Logistics, malinaw kaming makikipag-usap sa iyo. Ang aming quotation sa bawat customer ay detalyado, nang walang mga nakatagong bayarin, o ang mga posibleng bayarin ay ipapaalam nang maaga, upang matulungan kang maiwasan ang mga hindi inaasahang gastos at matiyak ang transparency ng mga gastos sa logistik.
Oras ng post: Set-14-2024
