WCA Tumutok sa internasyonal na sea air to door business
banenr88

BALITA

Kumusta sa lahat, pagkatapos ng mahabang panahonBagong Taon ng Tsinoholiday, lahat ng empleyado ng Senghor Logistics ay bumalik sa trabaho at patuloy na naglilingkod sa iyo.

Ngayon, dinadala namin sa iyo ang pinakabagong balita sa industriya ng pagpapadala, ngunit hindi ito positibo.

Ayon sa Reuters,ang Port of Antwerp sa Belgium, ang pangalawang pinakamalaking container port sa Europe, ay hinarangan ng mga nagpoprotesta at mga sasakyan dahil sa kalsada sa loob at labas ng daungan, na lubhang nakaapekto sa mga operasyon ng daungan at pinilit itong isara.

Ang hindi inaasahang pagsiklab ng mga protesta ay nagparalisa sa mga operasyon ng daungan, na nagdulot ng napakalaking backlog ng mga kargamento at nakakaapekto sa mga negosyong umaasa sa daungan para sa mga pag-import at pag-export.

Ang sanhi ng mga protesta ay hindi malinaw ngunit pinaniniwalaan na may kaugnayan sa isang labor dispute at posibleng mas malawak na mga isyung panlipunan sa rehiyon.

Nagkaroon ito ng epekto sa industriya ng pagpapadala, lalo na ang mga kamakailang pag-atake sa mga barkong pangkalakal saang Dagat na Pula. Ang mga barkong patungo sa Europa mula sa Asya ay umikot sa Cape of Good Hope, ngunit nang dumating ang mga kargamento sa daungan, hindi ito maikarga o maibaba sa oras dahil sa mga welga. Maaari itong magdulot ng malaking pagkaantala sa paghahatid ng mga kalakal at pagtaas ng mga gastos sa negosyo.

Ang Antwerp port ay isang mahalagang trading hub saEuropa, na humahawak ng malalaking volume ng trapiko ng container at ito ay isang pangunahing gateway para sa paggalaw ng mga kalakal sa pagitan ng Europa at ng iba pang bahagi ng mundo. Ang pagkagambala na dulot ng mga protesta ay inaasahang magkakaroon ng matinding epekto sa mga supply chain.

Sinabi ng isang tagapagsalita ng daungan, nakaharang ang mga kalsada sa maraming lugar, naabala ang trapiko at nakapila ang mga trak. Ang mga supply chain ay naputol at ang mga barko na ngayon ay nagtatrabaho nang lampas sa normal na mga timetable ay hindi na makakapag-unload pagdating nila sa daungan. Ito ay isang bagay na labis na ikinababahala.

Nagsusumikap ang mga awtoridad upang malutas ang isyu at maibalik ang mga normal na operasyon sa daungan, ngunit hindi malinaw kung gaano katagal bago ito ganap na makabangon mula sa pagkagambala. Pansamantala, hinihimok ang mga negosyo na maghanap ng mga alternatibong ruta ng transportasyon at bumuo ng mga contingency plan upang mabawasan ang epekto ng mga pagsasara.

Bilang isang freight forwarder, makikipagtulungan ang Senghor Logistics sa mga customer upang aktibong tumugon at magbigay ng mga solusyon upang mabawasan ang mga alalahanin ng mga customer tungkol sa hinaharap na negosyo sa pag-import.Kung ang customer ay may apurahang order, ang nawawalang imbentaryo ay maaaring mapunan sa oras sa pamamagitan ngkargamento sa himpapawid. O transportasyon sa pamamagitan ngChina-Europe Express, na mas mabilis kaysa sa pagpapadala sa pamamagitan ng dagat.

Nagbibigay ang Senghor Logistics ng sari-sari at nako-customize na mga serbisyo ng kargamento para sa mga negosyong pang-export ng kalakalang Tsino at dayuhan at mga mamimili sa ibang bansa ng internasyonal na kalakalan mula sa China, kung kailangan mo ng mga kaugnay na serbisyo, mangyaringmakipag-ugnayan sa amin.


Oras ng post: Peb-20-2024