Mula ika-18 hanggang ika-19 ng Mayo, gaganapin sa Xi'an ang China-Central Asia Summit. Sa mga nagdaang taon, patuloy na lumalalim ang ugnayan ng Tsina at mga bansa sa Gitnang Asya. Sa ilalim ng balangkas ng magkasanib na konstruksyon ng "Belt and Road", ang palitan ng ekonomiya at kalakalan ng Tsina at Gitnang Asya at konstruksyon ng logistik ay nakamit ang isang serye ng mga makasaysayang, simboliko at pambihirang tagumpay.
Pagkakaugnay | Pabilisin ang pagbuo ng bagong Silk Road
Ang Gitnang Asya, bilang isang priority development area para sa pagtatayo ng "Silk Road Economic Belt", ay gumanap ng demonstration role sa interconnection at logistics construction. Noong Mayo 2014, nagsimula ang operasyon ng Lianyungang China-Kazakhstan logistics base, na minarkahan ang unang pagkakataon na ang Kazakhstan at Central Asia logistics ay nakakuha ng access sa Pacific Ocean. Noong Pebrero 2018, opisyal na binuksan sa trapiko ang China-Kyrgyzstan-Uzbekistan International Road Freight.
Sa 2020, opisyal na ilulunsad ang Trans-Caspian Sea International Transport Corridor container train, na kumokonekta sa China at Kazakhstan, tumatawid sa Caspian Sea patungong Azerbaijan, at pagkatapos ay dadaan sa Georgia, Turkey at Black Sea para tuluyang maabot ang mga bansang Europeo. Ang oras ng transportasyon ay halos 20 araw.
Sa patuloy na pagpapalawig ng channel ng transportasyon ng China-Central Asia, unti-unting mapupuntahan ang potensyal na transportasyon ng transit ng mga bansa sa Gitnang Asya, at ang mga kawalan ng lokasyon sa loob ng bansa ng mga bansa sa Central Asia ay unti-unting mababago sa mga bentahe ng mga transit hub, nang sa gayon ay upang maisakatuparan ang sari-saring uri ng logistik at mga paraan ng transportasyon, at magbigay ng mas maraming pagkakataon at paborableng kondisyon para sa pagpapalitan ng kalakalan ng China-Central Asia.
Mula Enero hanggang Abril 2023, ang bilang ngTsina-EuropaAng (Central Asia) na mga tren na binuksan sa Xinjiang ay aabot sa pinakamataas na record. Ayon sa datos na inilabas ng General Administration of Customs noong ika-17, ang pag-import at pag-export sa pagitan ng China at ng limang bansa sa Central Asia sa unang apat na buwan ng taong ito ay 173.05 bilyon yuan, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 37.3%. Kabilang sa mga ito, noong Abril, ang sukat ng pag-import at pag-export ay lumampas sa 50 bilyong yuan sa unang pagkakataon, umabot sa 50.27 bilyong yuan Yuan, na umakyat sa isang bagong antas.
Mutual benefit at win-win | Ang kooperasyong pang-ekonomiya at kalakalan ay umuunlad sa parehong dami at kalidad
Sa paglipas ng mga taon, isinulong ng Tsina at mga bansa sa Gitnang Asya ang kooperasyong pang-ekonomiya at kalakalan sa ilalim ng mga prinsipyo ng pagkakapantay-pantay, pakinabang sa isa't isa, at kooperasyong win-win. Sa kasalukuyan, ang Tsina ay naging pinakamahalagang kasosyo sa ekonomiya at kalakalan ng Gitnang Asya at pinagmumulan ng pamumuhunan.
Ipinapakita ng mga istatistika na ang dami ng kalakalan sa pagitan ng mga bansa sa Gitnang Asya at Tsina ay tumaas ng higit sa 24 na beses sa loob ng 20 taon, kung saan ang dami ng kalakalang panlabas ng Tsina ay tumaas ng 8 beses. Sa 2022, aabot sa US$70.2 bilyon ang bilateral trade volume sa pagitan ng China at ng limang bansa sa Gitnang Asya, isang record na mataas.
Bilang pinakamalaking bansa sa pagmamanupaktura sa mundo, ang Tsina ay may mahalagang papel sa pandaigdigang sistema ng kadena ng industriya. Sa mga nakalipas na taon, patuloy na pinalalim ng Tsina ang pakikipagtulungan sa mga bansa sa Gitnang Asya sa mga larangan tulad ng imprastraktura, pagmimina ng langis at gas, pagproseso at pagmamanupaktura, at pangangalagang medikal. Ang pagluluwas ng mataas na kalidad na mga produktong pang-agrikultura tulad ng trigo, soybeans, at prutas mula sa Gitnang Asya hanggang China ay epektibong nagsulong ng balanseng pag-unlad ng kalakalan sa lahat ng partido.
Sa patuloy na pag-unlad ngtransportasyon ng riles ng cross-borderPatuloy na sumusulong ang , China, Kazakhstan, Turkmenistan at iba pang mga proyekto sa pagkonekta sa pasilidad gaya ng container freight agreement; ang pagtatayo ng mga kakayahan sa customs clearance sa pagitan ng Tsina at mga bansa sa Gitnang Asya ay patuloy na umuunlad; "matalinong kaugalian, matalinong hangganan, at matalinong koneksyon "Ang kooperatiba na pilot work at iba pang gawain ay ganap na pinalawak.
Sa hinaharap, ang Tsina at mga bansa sa Gitnang Asya ay magtatayo ng isang three-dimensional at komprehensibong interconnection network na nagsasama ng mga kalsada, riles, abyasyon, daungan, atbp., upang magbigay ng mas maginhawang kondisyon para sa pagpapalitan ng tauhan at sirkulasyon ng mga kalakal. Mas maraming domestic at dayuhang negosyo ang malalim na lalahok sa internasyonal na kooperasyong logistik ng mga bansa sa Gitnang Asya, na lumilikha ng higit pang mga bagong pagkakataon para sa pagpapalitan ng ekonomiya at kalakalan ng Tsina at Gitnang Asya.
Malapit nang magbukas ang summit. Ano ang iyong pananaw para sa kooperasyong pang-ekonomiya at kalakalan sa pagitan ng Tsina at mga bansa sa Gitnang Asya?
Oras ng post: Mayo-19-2023
